مقاله پل و ساختار آن مربوطه  به صورت فایل ورد  word و قابل ویرایش می باشد و دارای ۵۱  صفحه است . بلافاصله بعد از پرداخت و خرید لینک دانلود مقاله پل و ساختار آن نمایش داده می شود، علاوه بر آن لینک مقاله مربوطه به ایمیل شما نیز ارسال می گردد

 فهرست مطالب

مقدمه   ۱
دو عامل اصل در رایج شدن پلهای بتنی :   ۱
آشنایی با انواع پل   ۲
موقعیت پل   ۳
انتخاب نوع پل   ۴
بررسی و انتخاب محل پل   ۴
احداث پل برروی رودخانه   ۵
کسب اطلاعات اولیه   ۵
بررسی محل   ۶
بررسی وبازدید از محل   ۶
کاربرد پل   ۸
ساخت پل برای عبور ومرور وسایط نقلیه   ۹
دهانه پل   ۹
نوع مصالح مصرفی   ۱۰
نوع فونداسیون و تکیه گاهها   ۱۳
اقتصاد پل   ۱۳
بررسی  شکل ظاهری وزیبا یی پل   ۱۴
پلهای  گذرنده از روی آب   ۱۵
قسمتهای اصلی باربریک پل   ۱۷
عبور گاههای دال وتیر   ۲۲
زهکشی قسمت جاده ای   ۲۵
شیب عرضی (دور)   ۲۶
سطح رویه پل   ۲۶
تأسیسات   ۲۶
روشهای ساخت و اجرای عبورگاه پل   ۲۶
روش داربست ثابت   ۲۸
جنبه های عمومی طرح   ۳۰
عرض قسمت جادهای و پیاده رو   ۳۰
نرده ها   ۳۲
شمع کوبی وشمع ریزی   ۳۲
انواع مختلف شمع   ۳۳
شمع بتنی ریخته در محل   ۳۴
انواع مختلف   ۳۴
حفاری   ۳۵
بتن ریزی شمع   ۳۷
مشخصات لوله های فولادی   ۳۹
شرایط کوبیدن لوله های فولادی   ۴۰
ظرفیت باربری شمع ها   ۴۱
عمق پی   ۴۲
بارها و عکس العمل ها   ۴۳
یک نمونه تست اتصالات پل   ۴۴
منابع:   ۴۷

منابع:

۱-   میر طلایی،کمال،آیین نامه پل سازی،نوبت دوم،اصفهان :نشر ارکان۱۳۷۴

۲-   حسینی،سیدمحمود،مباحث بنیادی پلهای بتنی،مشهد:انتشارات دانشگاه فردوسی۱۳۷۱

۳-   نشریه شماره۱۰۱،مشخصات فنی عمومی راه،نوبت اول:تهران۱۳۸۲

مقدمه

طبق تعریف یک پل عبارت است از: « سازه ای که عبور آسان از یک بریدگی طبیعی، چون رودخانه یا دره، را بدون بسته شدن مسیر زیرین آن امکان پذیر می سازد».

از این رو سازه معمولا برای عبور قطار، وسایل نقلیه، افراد پیاده، انتقال آب و غیره استفاده می شود. از این رو نقش حیاتی پلها در بهبود امور سیاسی، نظامی، اقتصادی و اجتماعی یک کشور کا ملا آشکار است .

با توجه به اینکه اجرای یک پل از پرهزینه ترین قسمت یک پروژه راه آهن یا یک بزرگراه می باشد، شناخت صحیح این گونه سازه ها همواره ضروری بنظر می رسد.

 در ده های  اخیر عوامل زیادی باعث شده اند تا پلهای بتنی بعنوان یکی از متداول ترین نوع پلها مخصوصا برای بزرگراه ها مورد استفاده قرار گیرند .

دو عامل اصل در رایج شدن پلهای بتنی :

 یکی اقتصاد و دیگری زیبایی طرح می باشد.

تهیه بتن با مقاومت فشاری بالا، ساخت فولاد بامقاومت جاری شده زیاد و بکارگیری روشهای اجرایی مدرن امکان استفاده از پلهای بتنی را در دهانه های بلند، نسبت به سایر پلها مقرون بصرفه کرده است. همچنین با توجه به شکل پذیری آسان و دیگر خواص بتن مزیت اینگونه پلها از نظر زیبایی نسبت به سایر پلها کاملا اشکار آست .

اولین کاربرد بتن آرمه در سازه پلها توسط شخصی بنام هنبیک صورت گرفت . یکی از پروژه های قابل توجه وی پلی است بتنی به دهانه۵۵ متر که در سال ۱۹۰۵ در بلژیک ساخته شد .

امروزه در کشور ما با توجه به توسعه ی روز افزون راههای ارتباطی ونیاز به استفاده از وسایل حمل ونقل سنگین و سریع ایجاد پلهای عظیم و مدرن را ضروری ساخته است.

یکی از عوامل موثر در ایمنی پلهای ایجاد شده از یک طرف و اقتصاد آنها از طرف دیگر، تحلیل و طراحی صحیح آنها می باشد .

آشنایی با انواع پل

اگرچه انواع مختلف پلها بی شمارند اما بطور کلی از نظر سیستم سازهای باربر اولیه آنها را  می توان به انواع اصلی زیر تقسیم کرد که ما فقط به مورد اول یعنی پلهای تخت می پردازیم :

      ۱- پلهای تخت که مقاومت داخلی آنها بصورت خمش برش و پیچش می باشد .

۲- پلهای خرپایی با مقاومت داخلی فشار یا کشش ساده در اعضاء.

۳- پلهای قوسی که مقاومت داخلی آنها عمدتا فشار ساده است .

۴- پلهای کابلی معلق که تحمل نیرو بصورت کشش ساده می باشد.

۵- ترکیبی از انواع بالا .

موقعیت پل

موقعیت کلی پل توسط مسیر جاده ی مربوطه مشخص می گردد که در مورد جاده های جدید می تواند در امتداد یکی از چندین مسیر تحت بررسی باشد. موقعیت پل بایستی چنان انتخاب گردد که به نحو مطلوب از مانع مورد نظرعبورکند. محل پلهای عبور کننده از روی آب بایستی با توجه به هزینه ی اولیه پل و نیز کاهش دادن هزینه های بعدی شامل نگهداری و تعمیرات ناشی از فرسایش های جریان آب انتخاب شود. در مورد پلهای گذرنده از روی جاده ویا راه آهن بایستی احتمال تعریض آتی جاده ویا راه آهن پیش بینی شود.

در پل مذکور به دلیل کاهش ترافیک از پل جدید در کنار پل قدیمی این پل احداث شده است.

نمایی از پل قدیمی وپل جدید در حال ساخت

انتخاب نوع پل

عوامل اصلی موثر در انتخاب نوع پل عبارتند از : محل پل ، کاربرد آن ، تعداد و مقدار دهانه ها ، نوع مصالح مصرفی ، نوع فونداسیون و تکیه گاهها ، نوع عبورگاه ، اقتصاد پل ، زیبائی آن ، امکانات اجرائی و نحوه ساخت و غیره . . .

بررسی و انتخاب محل پل

معمولا با توجه به طرح کلی راه شوسه ، راه قطار و یا مسیر عبور آب محل تقریبی احداث پل مورد نظر مشخص می گردد که در این صورت باید بهترین محل را در محدوده طرح کلی راه انتخاب کرد  . البته حالت عکس این هم تاکنون انجام شده است . بدین ترتیب که با تعیین محل مناسبی برای پل ، طرح مسیر راه مربوطه نیز بر آن مبنا تعیین گشته است . وضعیت اخیر در رابطه با عبور از رودخانه یا دره ها که ممکن است فقط چند محل مناسب جهت احداث پل وجود داشته باشد معمول تر است . در عین حال در انتخاب و طرح پل ، سازه پل باید به عنوان جزئی از سیستم کلی طرح راه در نظر گرفته شود .

احداث پل برروی رودخانه

 در جهت تائید و یا رد یک محل خاص برای احداث پل باید ابتدا بررسی های زیر انجام شود :

کسب اطلاعات اولیه

این اطلاعات شامل موارد زیر می باشد :

۱-      نقشه های راه مورد طرح و راههای موجود مجاور آن .

۲-      نقشه های توپوگرافی محل شامل نقشه هوائی آن محدوده .

۳-      اطلاعات و نقشه های مربوط به جنس خاک و نوع آب و هوای اقلیمی آن منطقه ، از جمله آثار سیلاب در محل .

۴-      موقعیت پلهای موجود برروی رودخانه یا دره مربوطه و اطلاعات مربوط به زمان و مقدار سیلاب .

۵-      اطلاعات مربوط به وجود معادن متروکه و یا موجود در محدوده محل .

۶-      وضعیت امکانات موجود .

۷-      اطلاعتی در رابطه با خاکریزها ، پایداری کانال و یخبندان .

۸-      اطلاعات مربوط به مالکیت زمینهای اطراف محل احداث پل .

بررسی محل

مقدار بررسی های جزئی که برای محل احداث یک پل لازم است عمدتا بستگی به نوع پل و وضعیت طبیعی محلهائی که در اختیار می باشد دارد . بررسیهارا می توان با روش حذف کردن، با استفاده از اطلاعات کسب شده ، و انتخاب محلهای مناسب ادامه دارد . این چنین مطالعاتی احتیاج به تجربه کافی داشته که شخص بتواند از اطلاعات موجود به نحو احسن استفاده نماید . البته در بعضی موارد می توان از تخصصهای موجود کمک گرفت .

بررسی وبازدید از محل

در این مرحله مهندس باید ایده خوبی از محل انتخاب شده و سازه های انتخابی خود برای آن محل داشته باشد .

با توجه به این موضوع در بازدید از محل می توان اطلاعات مفیدی کسب کرد که در انتخاب نهائی نوع پل موثر خواهد بود .

در بازدید از محل مطالب زیر باید لیست برداری شود :

۱-  توپوگرافی – طبیعت راههای ورودی و خروجی محل ، فاصله ای که باید با پل پوشانده شود ، موقعیت مناسب فونداسیونها ، و پایه های پل و امکان دسترسی به آنها .

۲-   نوع و مقدار پوشش گیاهی محل در صورت موجود بودن .

۳-  خصوصیت رودخانه و سیلاب (ترازهای ثبت شدۀ سیلابهای قبلی ، جهت جریان آب، تمایل رودخانه به پیچ و خم و غیره ….) .

۴-   وضعیت امواج در صورت موجود بود .

۵-  زمین شناسی سطحی شامل انواع سخره و خاک ، عدم اتصال طبقات صخره و در نظر گرفتن پایداری آنها ، سطح تراز آب زیرزمینی و غیره ، با حفر حداقل یک چاه در محل هر پایه .

۶-   هر اطلاع مربوط به وجود زلزله در محل .

۷-   موانع مصنوعی چون سازه ها ، لوله ها ، کابلهای زیرزمینی و هوائی .

۸-   وضعیت آب وهوا در رابطه با شدت و جهت باد ، باران، برف، یخ زدگی و درجه خورندگی جو .

۹-  امکانات موجود چون برق، آب، ارتباطی، راه شوسه، راه قطار، رسیدن به محل و موقعیت های مناسب برای تجهیز کارگاه و غیره . . .

۱۰-           دسترسی به مصالح مورد نیاز جهت ساخت پل .

بررسی و تعبیر نتایج زمین شناسی سطحی نیاز به اطلاعات جامع از مهندسی زمین شناسی دارد که معمولا ً در این مورد از متخصصین مربوطه می توان کمک گرفت .

پس از پایان این مرحله مقدماتی، مهندس احتمالا ً در وضعیتی خواهد بود که بتواند بهترین محل برای احداث پل مورد نظر را انتخاب کند که در این صورت باید بررسی های جزئی تر از محل بعمل آید .

بررسی جزئیات محل باید با دقت کافی انجام گیرد تا از انجام دوباره کاری جلوگیری شود . این بررسی شامل اطلاعات حاصل از نقشه برداری، مطالعات هیدرولوژی و هیدرولیکی و بررسی سطح زیر فونداسیون و مطالعه منابع تهیه مواد اولیه ساخت بتن که در بعضی از موارد فوق می توان از متخصصین مربوطه کمک گرفت .

کاربرد پل

تمام مقالات و پایان نامه و پروژه ها به صورت فایل دنلودی می باشند و شما به محض پرداخت آنلاین مبلغ همان لحظه قادر به دریافت فایل خواهید بود. این عملیات کاملاً خودکار بوده و توسط سیستم انجام می پذیرد.

 جهت پرداخت مبلغ شما به درگاه پرداخت یکی از بانک ها منتقل خواهید شد، برای پرداخت آنلاین از درگاه بانک این بانک ها، حتماً نیاز نیست که شما شماره کارت همان بانک را داشته باشید و بلکه شما میتوانید از طریق همه کارت های عضو شبکه بانکی، مبلغ  را پرداخت نمایید.